本發明涉及一種基于用戶習慣的新能源汽車充電方法,通過歷史數據發現用戶充電和用車的規律習慣,并基于這種規律建立用戶充電習慣模型,實現對用戶可充電時間和需求充電電量進行預測,并基于預測的可充電時間及需求電量進行充電控制,在保證滿足車輛正常使用需求的前提下,降低充電次數和充電電流的大小,有效延長了電池壽命,避免了電池過充的風險。
聲明:
“基于用戶習慣的新能源汽車充電方法” 該技術專利(論文)所有權利歸屬于技術(論文)所有人。僅供學習研究,如用于商業用途,請聯系該技術所有人。
我是此專利(論文)的發明人(作者)