本發明公開了一種可減小能耗避震的新能源汽車發動機,包括底座、磁條和水箱,所述底座的頂部連接有支架,且支架的頂部設置有機體,所述機體的內部活動設置有旋轉軸,且旋轉軸的右側安置有固定轉軸,所述旋轉軸的外壁中部連接有轉子,所述磁條固定安置于機體的內壁上下兩側,所述旋轉軸的中部活動設置有定位軸承,所述機體的左側活動安置有機頭,且機頭的內部活動設置有螺栓。本發明通過底座與支架之間的連接方式為焊接,使得兩者之間的連接強度提高,保證了發動機運行時支架可以完全固定發動機,不會讓發動機晃動,同時支架呈垂直狀連接于機體,使得支架在承載發動機時,始終保持垂直狀態,進一步的穩固發動機。
聲明:
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我是此專利(論文)的發明人(作者)