本發明公開新能源汽車驅動電機保護殼,包括殼體機構、減震機構、散熱機構和防水機構;所述減震機構位于所述殼體機構的內部,且所述散熱機構位于所述殼體機構的內部以及外壁上,所述防水機構位于所述散熱機構的內部;本發明受到撞擊時,在慣性的作用下,內殼滑動套接在電機的外表面,為電機提供第二層的保護,同時在正常行駛時,內殼滑回原始位置,內殼為滑動設置,增加裝置的靈活性,在電機在正常運行中,內殼不為電機提供二次保護,便于電機的散熱以及電機的正常運行,本裝置能夠對電機提供雙層保護,外殼進行保護,內殼減少撞擊產生的沖擊力,同時使得電機得到緩沖,防止電機的損壞,且本裝置適用于各種不同大小的電機。
聲明:
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