本發明公開了一種基于新能源汽車的一體式空心軸磷化處理及檢測方法,本發明涉及空心軸磷化處理及檢測技術領域。通過第一伸縮桿和第一夾爪將、固定架框提起,活動滑桿將移動板移動在絕緣外殼的內部、放料室的內部和靜止室的內部,讓操作人員可避免吸入磷化池揮發氣體,空心軸在磷化池內部的反應發出氫氣,抽風機將絕緣外殼內部的氫氣吸出,并壓縮收集,放止氫氣在絕緣外殼內部遇到高溫產生爆炸,降低了空心軸磷化處理的危險性,電機的輸出軸將第一齒輪、鏈條和第二齒輪傳動,讓第二夾爪內部的空心軸轉動,讓空心軸在磷化池、第一溶液倉、第二溶液倉和第三溶液倉內部充分接觸,使空心軸的表面磷化處理及檢測都得到反應。
聲明:
“基于新能源汽車的一體式空心軸磷化處理及檢測方法” 該技術專利(論文)所有權利歸屬于技術(論文)所有人。僅供學習研究,如用于商業用途,請聯系該技術所有人。
我是此專利(論文)的發明人(作者)