本發明涉及電機技術領域,公開一種新能源車用電機定子結構及電機,定子結構包括定子軛部和定子齒部,定子齒部于定子軛部的內側沿周向設置多個,每相鄰兩個定子齒部之間均限定出定子槽。通過在定子軛部上與每個定子槽相對的位置處均設置應力緩和孔,使定子結構所受到的大部分應力集中在定子軛部后軛部分,減小了殼體壓入時產生的壓力對定子鐵芯材料造成的影響,降低電機損耗。通過在定子結構外圓邊沿上設置第一凹槽和第二凹槽,減小了定子結構外圓表面與殼體的接觸面積,從而減小過盈裝配時產生的應力,降低電機損耗。該定子結構在保證其裝配緊密性的同時能有效緩解裝配應力,降低電機損耗,提升電機效率,且結構簡單,易于加工,制作成本低。
聲明:
“新能源車用電機定子結構及電機” 該技術專利(論文)所有權利歸屬于技術(論文)所有人。僅供學習研究,如用于商業用途,請聯系該技術所有人。
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