一種新能源汽車虛擬P擋駐坡和防溜坡控制方法,包括駐坡控制,首先整車控制器VCU在接收到P擋信號時控制電機控制器MCU進入虛擬P擋模式,然后電機控制器MCU在未接收到手剎或剎車信號時通過虛擬P擋模式實現駐車,最后電機控制器MCU在駐車時長達到設定時長后啟動電子剎車EPB,電子剎車EPB開啟后電機控制器MCU不再通過虛擬P擋模式駐車。本設計取消了機械P擋駐車機構、P擋駐車機構控制器及相關CAN網絡和線束等部件,采用虛擬P擋模式駐車,不僅能降低車輛成本和裝配精度、避免駕駛員誤操作致使變速箱齒輪損壞,而且駐車時噪音更小、晃動幅度更低,乘車舒適性高、車輛安全性高。
聲明:
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