本發明公開了一種電池模組和新能源汽車。所述電池模組包括框架結構,所述框架結構內排列設置有多個電芯單元,每一個電芯單元均包括單體電芯、導熱片和隔熱片,所述單體電芯具有在至少一個端部上的正極耳和負極耳,所述導熱片的一側設所述單體電芯以傳導電芯熱量,所述導熱片的另一側設所述隔熱片用于避免相鄰所述電芯單元的單體電芯之間的熱量傳遞。該電池模組具有高傳熱效率以及較高的電池組冷卻和加熱效率。
聲明:
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