本發明公開了一種高強高導新能源汽車用銅線材的制備方法,屬于銅線制備領域,其步驟為步驟一:選擇電解銅為基體;步驟二:將熔煉完全后的銅水經過熔煉爐爐體與隔艙交界的兩個小孔流入隔艙中,再經過隔艙與保溫爐爐體交界的一個小孔流入保溫爐中;步驟三:通過上引連鑄生產Ф8.0mm規格的銅桿坯;步驟四:將Φ8.0mm銅桿拉制成TRΦ1.80mm的銅線,其中,拉絲的道次加工率為25%?28%;步驟五:將TRΦ1.80mm銅絲拉制成TRΦ0.18?0.50mm銅細線,其中,拉絲的道次加工率為16%?27%,最后一道次的加工率為15%?20%,采用該方案使得每批生產的銅細線不僅表面質量好、尺寸精度高、電阻率低,且具有良好的柔軟度和較高的抗拉強度,進而可滿足電磁線線芯的使用需求。
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