本發明實施方式公開了一種新能源車輛熱管理管路的控制方法和裝置。熱管理管路包括:水泵;三通接口;電池散熱器組件;換向閥;加熱元件;電池箱,其中三通接口分別連接換向閥、水泵和電池散熱器組件,換向閥分別連接電池散熱器組件和加熱元件;接收換向閥換向指令;在換向閥開始基于換向閥換向指令執行換向動作前的第一預定時間,關閉水泵,其中第一預定時間在接收到換向閥換向指令之后;在換向閥開始基于換向閥換向指令執行換向動作后的第二預定時間,開啟水泵。本發明實施方式在換向閥動作前關閉水泵,換向閥動作完成時或動作完成后開啟水泵,其中水泵關閉后利用管路阻力將流量降為零,可以顯著降低或克服水錘現象,提高熱管理管路的安全性。
聲明:
“新能源車輛熱管理管路的控制方法和裝置” 該技術專利(論文)所有權利歸屬于技術(論文)所有人。僅供學習研究,如用于商業用途,請聯系該技術所有人。
我是此專利(論文)的發明人(作者)