本實用新型涉及汽車減震技術領域,具體為一種新能源汽車電池減震器,緩沖箱,所述緩沖箱固定在減震架的內部,且所述緩沖箱的內部設置有放置盒,阻尼器,且所述阻尼器與緩沖箱的內壁螺紋連接,彈簧,所述彈簧的一端連接在放置盒的外側,另一端固定連接在連接板上,同時所述彈簧套接在阻尼器的外側,連接有連接板的一側和緩沖箱的內壁,本實用新型使得彈簧可以實現對放置盒減震同時,避震器可以吸收沖力,而阻尼器與緩沖箱的螺紋連接,使得阻尼器可以通過旋轉相對緩沖箱位移,從而壓縮彈簧,解決彈簧的金屬疲勞造成的彈性減弱問題,同時阻尼器可相對緩沖箱進退位,使得緩沖箱更加適配非矩形的異形放置盒。
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