本發明公開了一種新能源車輛的限速控制方法,包括:獲取車輛的電機轉速和轉速變化率;當判斷出第一時刻的電機轉速以及轉速變化率符合第一降扭觸發規則時,確定出對應的降扭系數的取值,并控制車輛進入降扭狀態;利用當前時刻的車輛檔位,由降扭系數計算的扭矩變化步長及上一時刻的實際扭矩,確定出當前時刻的實際扭矩,且當前時刻的實際扭矩的絕對值低于上一時刻的實際扭矩的絕對值;當判斷出第二時刻的目標限速點與電機轉速的差值大于預設的第一閾值時,控制車輛進入默認狀態,以使實際扭矩等于加速踏板解析出的目標扭矩。應用本發明的方案,可以方便地進行限速控制。本發明還公開了一種新能源車輛的限速控制系統,具有相應效果。
聲明:
“新能源車輛的限速控制方法和系統” 該技術專利(論文)所有權利歸屬于技術(論文)所有人。僅供學習研究,如用于商業用途,請聯系該技術所有人。
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