本發明屬于新能源汽車技術領域,尤其是一種新能源汽車的電池避震裝置的鎖緊結構,現提出以下方案,包括減震箱,所述減震箱的外壁通過合頁連接有箱蓋,且箱蓋的兩側外壁均固定連接有上固定板,兩個上固定板的相對一側外壁均固定連接有上調節框,所述減震箱的兩側外壁均固定連接有兩個下固定塊,且位于一側的兩個下固定塊的外壁固定連接有同一個下適配框,下適配框的位置與上調節框的位置相對應。本發明通過設置有限位板、連接板和伸縮桿,在將滑動柱滑動至鎖圈中后,兩個限位板呈外八字分布在滑動柱的兩側,配合鎖圈內部的摩擦桿對位置確定后的滑動柱進行加固,進一步防止其從鎖圈滑出,使得外界的震動無法對滑動柱的位置造成影響。
聲明:
“新能源汽車的電池避震裝置的鎖緊結構” 該技術專利(論文)所有權利歸屬于技術(論文)所有人。僅供學習研究,如用于商業用途,請聯系該技術所有人。
我是此專利(論文)的發明人(作者)