本實用新型公開了一種用于新能源汽車充電樁的線纜,包括線芯、線套和分離支架,線芯包括正極導線、負極導線和接地導線,線套包括內膠套和外膠套,內膠套套設在分離支架的外部,內膠套的內腔通過分離支架分隔成第一線纜腔、第二線纜腔和第三線纜腔,正極導線、負極導線和接地導線分別貫穿于第一線纜腔、第二線纜腔和第三線纜腔,本實用新型涉及線纜技術領域。該用于新能源汽車充電樁的線纜,利用分離支架將線芯進行分隔,防止導線距離過近,熱量過高而受損,當電流過高致使正極導線和負極導線自身溫度過高時,熱量通過導熱片傳輸至集熱腔,集熱腔的熱量聚集一定程度,第一單向閥打開向外排氣,自動散熱,提高線纜的使用壽命。
聲明:
“用于新能源汽車充電樁的線纜” 該技術專利(論文)所有權利歸屬于技術(論文)所有人。僅供學習研究,如用于商業用途,請聯系該技術所有人。
我是此專利(論文)的發明人(作者)