本實用新型公開了一種新能源汽車電池組件,包括電池組外殼和風機,所述電池組外殼的一側固定連接有風冷箱,所述風冷箱的兩側分別連通有出風管和進風管,所述風機的出氣端連通有風機出風管。本實用新型在傳統電池組風冷散熱機構基礎上加裝風機,在進行電池充電時,電池電芯產生的熱量通過導熱片傳遞至風冷箱中,此時風機通過進風管向風冷箱中吹風,從而帶走熱量,達到對電池降溫的目的,使用起來更加安全,在汽車行駛過程中通過行駛產生的氣流通過送風管進入風冷箱,對電池進行散熱,使用起來不消耗電能更加環保,本實用新型兩種冷卻方式各不影響,完美解決了新能源汽車電池充電時發熱的問題。
聲明:
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