本實用新型屬于新能源汽車技術領域,尤其為一種新能源汽車輪轂電機包括車輪結構,所述車輪結構包括有車輪本體的內腔中部固定安裝有電機本體。本實用新型在使用時,通過保護結構,當汽車在行駛時,遇到顛簸,車輪本體將會出現不規則碰撞,之后第二柔性彈簧和第二軟桿將會進行收緊,起到減壓緩震的作用,顛簸路段后則會回彈有效的防止了電機本體受到碰撞磨損的情況,若汽車彈起時,抗壓板下降會使得剛性彈簧進行收緊,第一鉸接桿和第二鉸接桿會帶動第一活動塊和第二活動塊在第一螺紋桿和第二螺紋桿內進行活動,依然可以起到對汽車的保護作用,當平緩時剛性彈簧回彈則會帶動第一活動塊和第二活動塊復位,以此達到保護作用。
聲明:
“新能源汽車輪轂電機” 該技術專利(論文)所有權利歸屬于技術(論文)所有人。僅供學習研究,如用于商業用途,請聯系該技術所有人。
我是此專利(論文)的發明人(作者)