本實用新型涉及一種新能源汽車的散熱系統,包括主體和第一電動機,所述主體下端的內部設置有滑道,且滑道的內端安置有滑柱,所述主體的左上端安裝有調控機構,且調控機構的上端固定有銜接框架,所述銜接框架的內部安裝有液壓氣缸。本實用新型的有益效果是:該新能源汽車的散熱系統,設置有滑道與滑柱、中承接塊、側滑塊和滑槽,通過為八邊形結構的滑柱在滑道內的滑動,可以讓滑道與滑柱之間的滑動更加的穩定,從而使得主體和調控機構之間進行穩定滑動,同時經過側滑塊和滑槽之間的活動連接來輔助調控機構進行滑動,起到分攤調控機構的重力的目的,便于調控機構進行水平方向上的調節,達到改變第一電動機和風扇的位置的目的。
聲明:
“新能源汽車的散熱系統” 該技術專利(論文)所有權利歸屬于技術(論文)所有人。僅供學習研究,如用于商業用途,請聯系該技術所有人。
我是此專利(論文)的發明人(作者)