本發明公開了一種新能源汽車電池組水冷散熱系統,包括車體,所述車體中固設有電池,所述電池的頂面固設有散熱銅板,所述散熱銅板的頂側設有散熱腔,所述散熱腔中設有用于降溫的第一散熱裝置,當電池開始充點或放電的時候,打開水泵,將水箱中的水循環,從而通過散熱銅板中進行吸熱,然后再通過冷凝管冷凝,然后通過冷卻板中繼續冷卻,本裝置通過風冷和水冷相互結合,給新能源汽車電池組進行降溫,同時使用兩組降溫裝置,給電池降溫的同時還給水降溫,使得電池降溫的效果更加顯著,同時本裝置含有可以根據電池的溫度的變化,自動調節風扇的轉速。
聲明:
“新能源汽車電池組水冷散熱系統” 該技術專利(論文)所有權利歸屬于技術(論文)所有人。僅供學習研究,如用于商業用途,請聯系該技術所有人。
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