本發明公開了一種新能源汽車雙電機耦合驅動系統及控制方法,包括第一驅動電機、第二驅動電機、離合器總成、控制器和動力耦合器,第一驅動電機、第二驅動電機分別連接有一套離合器總成,控制器連接兩臺驅動電機,控制器連接離合器總成,所述動力耦合器包括三個法蘭,兩套離合器總成通過法蘭同軸水平連接動力耦合器,動力耦合器的輸出法蘭連接整車驅動軸。本發明,實現了雙電機耦合驅動系統的自主化開發和控制,有利提升了新能源汽車機電耦合驅動系統的技術水平;同軸水平機械連接,在整車上可與后橋平行布置,有利地縮短了整車后懸長度,方便整車總布置。
聲明:
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