本實用新型公開了一種新能源客車電池倉降溫組件,包括外殼,所述外殼一側設置有進風口,所述進風口內部設置有濾網,所述外殼內部設置有電池組,所述外殼內部一側設置有降溫組件,所述降溫組件包括風機、套管、連接管、出風管和電機,所述風機設置于進風口一側,所述風機和連接管之間設置有導風管,所述套管設置于連接管外側,所述出風管設置于連接管靠近電池組一端。本實用新型的有益效果是:該新能源客車電池倉降溫組件通過使氣流呈螺旋狀向上流動,有利于增加氣流上升的時間,進而增加氣流對電池組冷卻的時間,可以對電池組進行充分的冷卻,此結構通過對傳統降溫部件進行改良,顯著提高了降溫的效果,在實際使用時降溫效率高,實用性強。
聲明:
“新能源客車電池倉降溫組件” 該技術專利(論文)所有權利歸屬于技術(論文)所有人。僅供學習研究,如用于商業用途,請聯系該技術所有人。
我是此專利(論文)的發明人(作者)