本發明涉及新能源汽車傳動系統及其控制方法技術領域,尤其是四驅新能源汽車傳動系統及其計算機自動化分流控制方法,包括前輪組、后輪組,所述前輪組、所述后輪組之間通過增幅傳動單元實現連接,在所述前輪組前側的汽車車頭部配置有燃油動力系統,在所述后輪組后側的汽車尾部配置有電能動力系統;還包括充電式蓄電組件,所述充電式蓄電組件的輸出端連接電能動力系統,所述充電式蓄電組件的輸入端連接燃油動力系統以及安裝在汽車車頂部位的車頂光伏發電組件。整車可以自由切換前驅、后驅、雙驅、四驅,可以更好地應對多種復雜情況,答復提高整車的脫困性能。
聲明:
“四驅新能源汽車傳動系統及其計算機自動化分流控制方法” 該技術專利(論文)所有權利歸屬于技術(論文)所有人。僅供學習研究,如用于商業用途,請聯系該技術所有人。
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