本發明公開了一種新能源汽車電池包框架結構,屬于新能源汽車技術領域,包括主車架和導柱,主車架內平行裝配有導柱,若干導氣構件滑動裝配于導柱上,導氣構件包括第一、二C型槽殼,若干電池倉底座滑動于導柱上,且布設于導氣構件間,第一固定架裝配于第二C型槽殼上,其一端連接有L型板,第二固定架裝配于第一C型槽殼上,其一端裝配有滑軸,滑軸滑動于L型板上,且與L型板間通過彈性件相接,本發明通過滑動布設于主車架中的若干導氣構件,能夠在非撞擊環境下提供冷卻氣體流道,用以降低電池倉組件中的電池溫度,并且在橫向碰撞過程中,可通過導氣構件的收縮增大電池倉組件的活動空間,用以減少電池包的直接碰撞,提高橫向撞擊的安全系數。
聲明:
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