用于新能源汽車(chē)具有限速功能的節能型電機

本發(fā)明涉及節能型電機技術(shù)領(lǐng)域，提出了一種用于新能源汽車(chē)具有限速功能的節能型電機，其在滿(mǎn)足新能源汽車(chē)性能的同時(shí)具備限速功能，并且可以實(shí)現剎車(chē)過(guò)程中和限速過(guò)程中富裕動(dòng)能的回收，降速效果和節能性均較好，并且能源回收效率較高，實(shí)用性較好，包括轉子鐵芯結構，還包括電機殼、一級發(fā)電結構和二級發(fā)電結構，轉子鐵芯結構安裝在電機殼內，轉子鐵芯結構內安裝有驅動(dòng)主軸，驅動(dòng)主軸轉動(dòng)連接在電機殼內，電機殼上通過(guò)多個(gè)第一連接螺栓連接有電機蓋，電機蓋通過(guò)多個(gè)第二連接螺栓連接有第一邊殼、中間殼、第二邊殼和一級殼蓋，第一邊殼、中間殼和第二邊殼配合形成傳動(dòng)空間，傳動(dòng)空間內設置有能被驅動(dòng)主軸驅動(dòng)的輪軸。