本申請涉及一種新能源汽車底護板平臺化設計方法,屬于新能源汽車底盤防護技術領域,包括:在同一平臺車型中將底護板劃分為覆蓋車身底部的前底護板、中底護板和后底護板;以最短前懸長度的車型為基準設計前底護板的長度尺寸,其余不同前懸長度車型通過延長前保險杠總成的底部翻邊與前底護板的前邊緣搭接;以最短后懸長度的車型為基準設計后底護板的長度尺寸,其余不同后懸長度車型通過延長后保險杠總成的底部翻邊與后底護板的后邊緣搭接;以最長軸距的車型為基準設計中底護板的長度尺寸,并在中底護板上設置多條第一模切凹槽以對應不同軸距長度的車型。本申請從平臺化設計角度出發,給出了獨特且具體的思路解決底護板共用方案,降低了成產成本。
聲明:
“新能源汽車底護板平臺化設計方法” 該技術專利(論文)所有權利歸屬于技術(論文)所有人。僅供學習研究,如用于商業用途,請聯系該技術所有人。
我是此專利(論文)的發明人(作者)