本發明提供了用于新能源汽車的氫燃料電池電能輸出控制方法和系統,其通過拍攝和分析汽車行駛過程的外部環境影像,確定當前行駛的路段是否為交通擁堵路段;當汽車當前行駛在交通擁堵路段時,根據汽車與其前方汽車之間的距離和前方汽車的行駛速度,確定汽車自身最高允許行駛速度,以此調整汽車的氫燃料電池電能輸出量;最后根據汽車的實際負重信息,確定其可行駛距離,從而對適應性提示司機對汽車進行加氣,其通過對新能源汽車的實際行駛環境和實際負重信息,調整內部氫燃料電池的串聯狀態以使氫燃料電池能夠適應性地輸出不同電量,這樣能夠優化氫燃料電池的電能輸出效率和提升新能源汽車的行駛里程。
聲明:
“用于新能源汽車的氫燃料電池電能輸出控制方法和系統” 該技術專利(論文)所有權利歸屬于技術(論文)所有人。僅供學習研究,如用于商業用途,請聯系該技術所有人。
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