本實用新型公開了一種用于新能源汽車的電機結構,本電機結構的殼體包括內外殼體,外殼體一側端面居中設有第一軸承室、另一側端面開口,內殼體鑲套于外殼體內圈,內殼體端面設有安裝法蘭并抵靠至外殼體的開口端面,外殼體與內殼體之間設有冷卻水道并且在外殼體開口端面處設有冷卻水道止口,端蓋居中設有第二軸承室并且通過配合止口設于外殼體的開口端面,定子熱套于內殼體內圈,轉子位于定子中間并且轉子兩端轉軸設于第一軸承室和第二軸承室,第一軸承室、第二軸承室和配合止口同心布置。本結構提高殼體鑄造成品率及冷卻水道質量,避免定子與機殼熱套導致的軸承室變形,提高電機兩軸承的同軸度,方便結構的裝配,滿足新能源汽車對驅動總成的要求。
聲明:
“用于新能源汽車的電機結構” 該技術專利(論文)所有權利歸屬于技術(論文)所有人。僅供學習研究,如用于商業用途,請聯系該技術所有人。
我是此專利(論文)的發明人(作者)