本實用新型涉及新能源汽車技術領域,尤其涉及一種新能源汽車斷開式傳動軸。該新能源汽車斷開式傳動軸包括第一驅動軸總成和第二驅動軸總成,所述第一驅動軸總成包括左側傳動軸和中間傳動軸,所述第二驅動軸總成包括右側傳動軸,所述左側傳動軸與所述右側傳動軸的長度相等,所述中間傳動軸上設有用于與驅動電機連接的中間支撐件。該新能源汽車斷開式傳動軸,能夠在避免機艙受限及降低托臂設計難度的前提下,保證左右兩側傳動軸軸桿角度及軸桿長度相同,解決由于動力總成空間布置的限制導致傳動軸兩側軸桿及傳動軸夾角不相等的問題出現,避免車輛在行駛或急加速過程中出現的扭力值不等,防止車輛跑偏。
聲明:
“新能源汽車斷開式傳動軸” 該技術專利(論文)所有權利歸屬于技術(論文)所有人。僅供學習研究,如用于商業用途,請聯系該技術所有人。
我是此專利(論文)的發明人(作者)