一種新能源車用制動器拖滯力矩減小裝置,包括摩擦片、連桿、支架、卡鉗支架延伸架、卡鉗支架、制動盤,摩擦片位于制動盤的右側。還包括有線圈、磁體、測距儀。連桿的左端和摩擦片固連。線圈、磁體、測距儀均和支架固定相連。其中線圈位于磁體的左側,測距儀位于線圈的左側。優點是:可以有效解決新能源車用制動器拖滯力矩問題,從而降低新能源車工作時消耗整車的動能比較大的問題,進而有利于提高新能源車的續航成績。
聲明:
“新能源車用制動器拖滯力矩減小裝置” 該技術專利(論文)所有權利歸屬于技術(論文)所有人。僅供學習研究,如用于商業用途,請聯系該技術所有人。
我是此專利(論文)的發明人(作者)