本實用新型涉及冷卻器領域,具體是一種新能源汽車用冷卻器,包括芯體、第一封頭、第二封頭、第三封頭和第四封頭;第一封頭的內腔、第二封頭的一部分內腔、芯體的一部分通道、第三封頭的一部分內腔和第四封頭的內腔組成第一流動通道;第一封頭的內腔、第三封頭的另一部分內腔、芯體的另一部分通道、第二封頭的另一部分內腔和第四封頭的內腔組成第二流動通道。介質分為兩路進行流動,從而使得介質在芯體上形成相互隔離結構的第一個高溫區域和第二個高溫區域;相對于現有技術中,介質在位于芯體中部上方而形成的高溫區域,本實用新型的新能源汽車用冷卻器的芯體上,介質的高溫區域積更大,進而提高了介質在新能源汽車用冷卻器內的換熱效率。
聲明:
“新能源汽車用冷卻器” 該技術專利(論文)所有權利歸屬于技術(論文)所有人。僅供學習研究,如用于商業用途,請聯系該技術所有人。
我是此專利(論文)的發明人(作者)