本發明公開了一種撥叉換擋方法、變速箱、新能源車動力總成和車輛,換擋方法利用動力輸出信號控制三位置氣缸驅動撥叉換擋機構移動,實現兩個擋位之間的自動切換;并巧妙利用三位置氣缸的中間位置在摘擋與掛擋中間形成緩沖。變速箱采用單級行星撥叉換擋結構,換擋驅動氣缸采用三位置氣缸,并進一步設有磁力推桿助力掛擋;動力總成具有前述變速箱,且驅動電機采用雙冷銅轉子交流異步電機,雙冷中的油冷采用絕緣油傳熱冷卻方式對轉子和定子進行冷卻;新能源車含有前述動力總成。本發明的有益效果是,換擋方法減小了換擋沖擊和噪聲;變速箱為降低換擋沖擊和噪音提供了保障;動力總成和新能源車具有前述變速箱相同的有益效果。
聲明:
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