本實用新型公開了一種新能源汽車減震底盤,涉及新能源汽車技術領域。該新能源汽車減震底盤,包括底盤本體,所述底盤本體的底部固定連接有支撐塊,支撐塊的兩側均開設有第一凹槽,第一凹槽的內壁上下兩側均固定連接有第一導向桿,第一導向桿的表面套接有擺動桿,擺動桿遠離支撐塊的一側固定連接有車輪,底盤本體的底部并位于支撐塊的兩側均開設有第二凹槽。該新能源汽車減震底盤,第二緩沖彈簧對導向塊起到緩沖作用,進一步提高了第一緩沖彈簧對支撐桿的緩沖作用,從而有效的解決了目前市場上的新能源汽車底盤的減震效果較差,在不平整的路面上行駛時,產生較強的顛簸,影響新能源汽車的操作性能的問題。
聲明:
“新能源汽車減震底盤” 該技術專利(論文)所有權利歸屬于技術(論文)所有人。僅供學習研究,如用于商業用途,請聯系該技術所有人。
我是此專利(論文)的發明人(作者)