本發明公開一種用于城軌牽引網的新能源供電系統及控制方法,包括位于線路中段的獨立儲能系統和位于線路末端車輛段或停車場的風光儲聯合發電系統;根據離線預測數據、歷史數據得到負荷預測功率和期望峰谷值,再基于城軌行車數據判斷是否有負荷;根據實時電壓判斷運行工況,比較下一時刻負荷預測功率與期望峰谷值的大小判斷是否為負荷運行峰谷狀態,通過判斷結果確定不同的控制策略,實現對獨立儲能系統中的儲能裝置、風光儲聯合發電系統中的風光聯合發電裝置及儲能裝置的有效控制。本發明不僅能促進當地風光等可再生能源的消納,改善網壓波動,有效回收再生制動能量的同時對負荷進行削峰填谷,降低城軌運營成本,具有良好的經濟效益。
聲明:
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