本發明涉及一種新能源汽車用放電裝置及一種新能源汽車,該放電裝置包括放電模塊,電壓檢測模塊以及控制模塊,在對待放電超級電容進行放電時,電壓檢測模塊檢測待放電超級電容的實際電壓,控制模塊根據電容的實際電壓確定需要投入的放電電阻的個數,然后控制相應的控制開關導通,由于電容電壓與放電電阻的投入個數存在著一定的對應關系,所以,控制模塊根據電容電壓自動確定放電電阻的投入個數,然后通過對控制開關進行導通控制實現自動控制投入放電電阻,避免各放電電阻超出最大功率運行,進而避免燒壞放電電阻。
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