本申請公開了一種新能源汽車的剎車方法、裝置、整車控制器及新能源汽車,其中,方法包括以下步驟:獲取新能源汽車的實際車速和當前制動踏板開度;根據實際車速和當前制動踏板開度確定當前制動需求,并根據當前制動需求匹配目標液壓制動力和目標電制動力;根據目標液壓制動力和目標電制動力控制新能源汽車進行制動。由此,解決了相關技術中新能源汽車剎車時過早介入的液壓制動會增加能量消耗,降低制動能量回收率,并產生較強的頓挫感,用戶體驗較差等問題。
聲明:
“新能源汽車的剎車方法、裝置、整車控制器及新能源汽車” 該技術專利(論文)所有權利歸屬于技術(論文)所有人。僅供學習研究,如用于商業用途,請聯系該技術所有人。
我是此專利(論文)的發明人(作者)