本發明公開是關于新能源汽車車身結構、新能源汽車,涉及汽車制造領域,該新能源汽車車身結構包括:至少一對外框架以及至少一對內框架,所述內框架貼合外框架,且沿外框架的表面往復運動,實現車身縮短或伸長;一個以上限位板,其中一個限位板設置于一對內框架表面限位貼合,其中另一個限位板與一對外框架的表面限位貼合,內框架與外框架同時相對遠離或靠近,實現車身的變寬或變窄;所述相鄰的限位板的表面相互貼合,且該相鄰的限位板的的相對運動方向與車身的長度方向相同。本公開技術方案把車身體積大大縮小,原來的停車位就能停放更多數量的車,以緩解交通擁堵和停車位不足的不良影響。由于車身大大縮小,可以直接把汽車開進貨梯開回家,節省車位空間。
聲明:
“新能源汽車車身結構、新能源汽車” 該技術專利(論文)所有權利歸屬于技術(論文)所有人。僅供學習研究,如用于商業用途,請聯系該技術所有人。
我是此專利(論文)的發明人(作者)