本發明涉及新能源汽車技術領域,尤其是涉及一種新能源汽車續航裝置及新能源汽車,該裝置包括發電機和固定齒;至少兩個固定齒設置在汽車的傳動裝置的傳動軸上,發電機的轉子套設在傳動軸上,且轉子上設有與固定齒相配合的連桿機構,連桿機構與轉子之間設有彈性部,發電機與新能源汽車的動力電池相電連接,當傳動軸轉動時,固定齒與連桿機構相齒合,以帶動轉子轉動;當傳動軸在轉動過程中制動停止時,連桿機構能夠被其前方的固定齒施加壓力,以使連桿機構不能與其相對應的固定齒相齒合,在慣性的作用下,進而使轉子繼續轉動,從而與其配合的定子進行發電,將電能儲蓄到動力電池內;本方案具有結構簡單,成本低廉,提高了新能源汽車的續航里程。
聲明:
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