本實用新型涉及燒結臺車設備技術領域,具體來說是一種新型燒結臺車卡輪組件,在所述的自潤滑襯套上設有若干列所述的孔,相鄰兩列的孔之間呈交錯設置,所述的孔不貫穿所述的自潤滑襯套,在所述的孔底部設有貫穿自潤滑襯套的透氣孔,所述的固體潤滑柱的外端高出所述的自潤滑襯套。本實用新型同現有技術相比,組合結構簡單可行,其優點在于:該新型燒結臺車卡輪組件具有使用壽命長,承載能力大,潤滑性、耐磨性高,免維護的優勢。復合材料的特性:摩擦系數(0.04?0.1)很低、耐溫250℃,受擠壓不會碎,潤滑性能優越,機械強度和耐磨性高,使用壽命長。
聲明:
“新型燒結臺車卡輪組件” 該技術專利(論文)所有權利歸屬于技術(論文)所有人。僅供學習研究,如用于商業用途,請聯系該技術所有人。
我是此專利(論文)的發明人(作者)