本實用新型公開了一種用于提高鋼桁梁懸索橋顫振穩定性的氣動翼板構造,由復合材料中空翼板和板端聯接機構組成,氣動翼板采用非對稱的翼面構造,氣動翼板的上翼面的曲率半徑大于下翼面的曲率半徑;可多層疊合安裝。采用本實用新型的構造方式,采用非對稱的氣動布局,可使氣動翼板具有更為良好的顫振消除效果,尤其適合于大跨度鋼桁梁懸索橋使用。
聲明:
“用于提高鋼桁梁懸索橋顫振穩定性的氣動翼板構造” 該技術專利(論文)所有權利歸屬于技術(論文)所有人。僅供學習研究,如用于商業用途,請聯系該技術所有人。
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