本發明涉及地下連續墻施工技術領域,旨在提供一種地鐵車站連續墻的施工方法,其技術方案要點是包括以下步驟:1)開挖導溝:平整場地,測量定位,開挖導溝及處理棄土;2)修筑導墻:綁扎鋼筋,支模板,澆筑混凝土修筑導墻,拆模;3)引流排水:導墻的頂部可拆卸連接有引流管,引流管的末端連接有集水井;4)開挖溝槽:根據成槽地點的地質情況及地下墻的結構、尺寸及質量要求等,利用挖槽機械開挖溝槽;5)清除槽底淤泥和殘渣:溝槽成型后,對溝槽的槽底泥漿進行置換和清除;6)集水井與溝槽之間修筑有連通管,連通管靠近溝槽的一端封蓋有擋板,擋板鉸接設置且僅朝集水井的方向運動。本發明適用于地鐵車站連續墻的施工。
聲明:
“地鐵車站連續墻的施工方法” 該技術專利(論文)所有權利歸屬于技術(論文)所有人。僅供學習研究,如用于商業用途,請聯系該技術所有人。
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