本實用新型公開了一種一體式自行車把手整合式鎖緊結構,包括車把手和前叉頭管,車把手的中心位置設有用于穿過前叉頭管的貫穿孔,前叉頭管與貫穿孔的內壁之間設有壓迫塊,所述的車把手的側壁上設有與貫穿孔垂直連通的鎖孔,鎖孔內配合有將壓迫塊與前叉頭管頂緊的鎖緊部;本實用新型的有益效果是螺紋頂桿的螺牙部位完全是在本體的內部而沒有外露從而避免生銹,提高了產品使用壽命,由于無需開口減少了工序,生產加工也更簡單,提升了生產的效率,相比過往的開口式鎖緊結構,使車把成為了完整的一體結構,在力學性能表現上優于過往結構,尤其在以復合材料為原料的產品上,保持了復合材料的連貫性,使產品較以往有更高的使用強度。
聲明:
“一體式自行車把手整合式鎖緊結構” 該技術專利(論文)所有權利歸屬于技術(論文)所有人。僅供學習研究,如用于商業用途,請聯系該技術所有人。
我是此專利(論文)的發明人(作者)