本發明涉及復合材料車體結構技術領域,尤其涉及一種復材車身肩部型材結構,肩部型材通過復合材料沿車身長度方向拉擠成型,包括外側板體、內側板體和連接板,外側板體設置為圓弧板,內側板體采用多段設計,包括第一部分以及對稱設置在兩側的第二部分和第三部分,連接板包括第一肋板、第二肋板、第三肋板、第四肋板和第五肋板,將外側板體和內側板體之間分隔出多個空腔,能夠有效降低肩部型材的重量,并提升型材的強度和剛度。通過第二部分與外側板體之間的變截面設計,能夠滿足多個方向的承載,使肩部型材承受的徑向氣動載荷與沿周向承載的合力朝向肩部型材端部的延伸方向,分散肩部型材徑向承受的氣動載荷,增強結構的整體抗彎性能。
聲明:
“復材車身肩部型材結構” 該技術專利(論文)所有權利歸屬于技術(論文)所有人。僅供學習研究,如用于商業用途,請聯系該技術所有人。
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