本發明公開了一種具有負泊松比效應的橋墩防撞設施及其設計方法,包括負泊松比反手性內凹結構框架、復合材料外殼、泡沫填充核心。由于負泊松比孔洞結構拉脹壓縮的變形特性,使設施具有良好的吸能特性。負泊松比反手性內凹結構在反手性結構的基礎上創造性的引入內凹角,使其在承受荷載時負泊松比效應更明顯。在承受船舶撞擊時,負泊松比結構框架在受壓時發生橫向收縮。由于泡沫填充核心對負泊松比框架收縮變形的緩沖作用,使防撞設施具有更長的應力平臺段,相比正泊松比材料傳統防撞設施,本發明的抗沖擊耗能性能更好。此外,由于纖維增強復合材料輕質且耐腐蝕的特點,防撞設施可以漂浮在水面。
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