本發明提供了一種復合材料無軸承旋翼增穩裝置。該裝置在直升機旋翼槳轂和扭轉套之間增加由豎直部分和水平部分組成的L型擺振銷。其包括確定該裝置的設計變量和設計變量的取值范圍,形成設計空間,建立參考模型的結構模型和氣動模型,通過分析參考模型的有限元模型的模態,得到對應的氣動力降階模型;以參考模型的模態作為假設模態,得到參數化有限元模型的降階模型;對參數化模型進行氣動彈性分析;以擺振銷水平部分和垂直部分長度和截面半徑尺寸為設計變量,在設計空間內選取設計變量作為輸入,氣彈穩定性分析作為輸出,得到參數化模型的代理模型;基于代理模型,以設計空間的上下限為約束條件,對擺振銷進行優化設計,得到具有最佳氣彈穩定性的無軸承旋翼結構。
聲明:
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