一種碳纖維增強復合材料車門防撞梁,涉及車輛工程技術領域,解決現有車門防撞梁布置方式受限且模具成本高以及重量較大等問題,本實用新型包括防撞梁,與防撞梁前端連接的前固定支架及與防撞梁后端連接的后固定支架。防撞梁橫截面呈梯形,且防撞梁的開口側與汽車車門內板相對,整個防撞梁采用碳纖維復合材料變厚度、變角度鋪層設計,前后固定支架采用鋁合金擠壓或鋼板沖壓制成,使其用材與車門內板相同。采用前后固定支架連接防撞梁和車門內板,避免了直接在碳纖維復合材料防撞梁上鉆孔,破壞其接頭強度,同時有效避免固定支架和車門內板螺栓連接時因材料不同產生電化學腐蝕與熱膨脹差異;本新型結構簡單,成型制造容易,模具成本低,易于推廣使用。
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