本發明公布了一種高性能的飛機尾翼復合材料及其制備工藝。專用料是以PEEK(聚醚醚酮)、CF(碳纖維)為主要原料,添加適量的加工助劑制備而得,其中PEEK,20~90份;CF,10~50份;石墨纖維,0~30份及加工助劑,1~3份。按上述比例稱取原料,對CF和石墨纖維進行表面處理后經專業加入口加入,在雙螺桿擠出機上共混擠出。本發明的高性能飛機尾翼復合材料由于采用了混合纖維增強特種工程塑料聚醚醚酮復合材料,具有獨特的優點,如優異的抗疲勞性能、耐濕/熱性能、耐蠕變性能、耐化學品性能、自熄性、阻燃性、電絕緣性等,廣泛應用于航空航天領域,可以代替鋁、鈦和其他金屬材料制造各種飛機內、外部零件,降低飛機重量,輕質部件意味著易裝配并降低飛機運行的整體成本。
聲明:
“高性能的飛機尾翼復合材料及其制備工藝” 該技術專利(論文)所有權利歸屬于技術(論文)所有人。僅供學習研究,如用于商業用途,請聯系該技術所有人。
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