本發明屬于功能材料技術領域,且公開了一種用于船體表面的集油減阻仿生多孔網狀復合材料,所述復合材料以被乙醇浸泡后的不銹鋼網為支撐基板再噴涂由改性二氧化硅?二氧化鈦顆粒、環氧樹脂、硅膠、聚二甲基硅氧烷和無水乙醇的混合溶液后干燥制成。本發明通過參照紅頸鳥翼鳳蝶,仿生制造出集油減阻仿生多孔網狀復合材料,該材料表面的微納結構由一系列微米級別的平行的脊組成,每條脊上分布有納米級乳突狀結構,令其具備明顯的親油疏水特性,可以大大減少在水中或者油水混合介質中船只的水阻,有效提高航行效率,并且制作工藝簡便,成本低廉,節能環保。
聲明:
“用于船體表面的集油減阻仿生多孔網狀復合材料” 該技術專利(論文)所有權利歸屬于技術(論文)所有人。僅供學習研究,如用于商業用途,請聯系該技術所有人。
我是此專利(論文)的發明人(作者)