一種新型高速列車受電弓滑塊材料,屬于金屬功能材料技術領域,其特征在于,該合金材料成份組成按其質量百分含量:Ti3SiC2為7~13%,C是2.9-3.1%,Cu為余量。由本發明材料制成的受電弓滑塊材料具有優良的減摩性能、自潤滑性能、導電性能、耐電弧燒損性能、耐候性能以及較高的強度和剛度,并且加工工藝簡單,機械加工性能良好,成本低廉。該種材料應用于高速列車導電系統上時,可適應高溫、高速、重載、大沖擊、潤滑不良等惡劣環境,實現了高速列車滑塊的各項性能指標,對保證列車的安全正常工作和降低高鐵系統的運營成本有極大的現實意義。
聲明:
“新型高速列車受電弓滑塊材料” 該技術專利(論文)所有權利歸屬于技術(論文)所有人。僅供學習研究,如用于商業用途,請聯系該技術所有人。
我是此專利(論文)的發明人(作者)