本發明提供了一種汽車用鋼質蜂窩夾芯減振板及其制備方法,屬于結構功能材料領域。其蜂窩夾芯復合板是由兩層薄而強的面板材料,中間夾一層厚度為面板厚度5~8倍的蜂窩芯材組成,蜂窩芯材采用沖壓的方法加工。其制備方法是在面板材料與蜂窩芯材間放入中間填充料,將三層待復合材料加熱至中間填充料的融化溫度,保溫2~4分鐘,使填充料充分融化;然后進入軋機中實現10%~15%的變形,復合后的鋼板進行擴散退火,達到瞬間液相復合的要求,使面板與芯材間通過原子的擴散發生等溫凝固,形成組織均勻的連接表面。本發明具有如下優點:界面結合牢固、易于成形、可實現連續化生產并可回收利用。
聲明:
“汽車用鋼質蜂窩夾芯減振板及其制備方法” 該技術專利(論文)所有權利歸屬于技術(論文)所有人。僅供學習研究,如用于商業用途,請聯系該技術所有人。
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