本內燃機排氣節能裝置迫使內燃機排出的廢氣 在一特設的通道中進行加速并產生高速旋轉,使在其 后中部形成一“低壓區”,從而使得排氣壓差顯著增 大,為氣缸中的排氣、掃氣、吸氣及燃燒過程創造了極 為有利的條件,從根本上有效地控制了氣缸壓力的循 環變動,達到節油的目的。本實用新型構造極簡單,可用鑄造或粉末冶金方 法一次成型獲得,社會經濟效益顯著。
聲明:
“內燃機排氣節能裝置” 該技術專利(論文)所有權利歸屬于技術(論文)所有人。僅供學習研究,如用于商業用途,請聯系該技術所有人。
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