本發明涉及汽車技術領域,具體是一種發動機氣門座圈及甲醇發動機,發動機氣門座圈包括相互連接的第一氣門座圈和第二氣門座圈;所述第一氣門座圈包括第一連接面,所述第一連接面上設置有第一容納槽;所述第二氣門座圈包括第二連接面,所述第二連接面上設置有第二容納槽,所述第一連接面與所述第二連接面相互連接,使得所述第一容納槽和所述第二容納槽形成第一密封腔體;本發明通過設置第一容納槽和第二容納槽,并在第一氣門座圈和第二氣門座圈連接后形成第一密封腔體,在第一密封腔體內填充金屬鈉材料或鑲嵌入銅環,這都提高了粉末冶金材料的導熱率,可以滿足甲醇發動機的工況要求,進而降低了發動機氣門座圈的磨損量。
聲明:
“發動機氣門座圈及甲醇發動機” 該技術專利(論文)所有權利歸屬于技術(論文)所有人。僅供學習研究,如用于商業用途,請聯系該技術所有人。
我是此專利(論文)的發明人(作者)