本發明涉及一種280MPa級汽車結構用鋼的連退生產方法,屬于冶金板材生產技術領域。技術方案是包含冶煉、熱軋、冷軋連退工序,最終化學成分的質量百分比為:C:0.145~0.185%,Si:0.05~0.15,Mn:0.55~0.65,P≤0.025%,S≤0.015%,Als:0.013~0.023%,N≤0.004%,剩余為Fe;所述冶煉工序中,轉爐吹煉終點要求:C≤0.10%、P<0.015%、S≤0.035%;本發明不添加任何微合金元素,通過控制煉鋼工藝,提高C含量從而提高屈服強度,減少Si、Mn、P含量,通過改進煉鋼、熱軋、冷軋連退工藝,生產出屈服強度大于280MPa、延伸率高于30%的汽車板結構用鋼,強韌性匹配好,成本低,成品力學性能指標:屈服強度約300MPa,抗拉強度約430MPa,延伸率≥30%。
聲明:
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